KIA Soul FL
Отличить Soul FL от предшественника неискушенному зрителю весьма сложно. Повторители сигналов поворота в наружных зеркалах, более крупные противотуманки, чуть иная радиаторная решетка и немного видоизмененная задняя оптика — вот и все отличия. Ах да, палитру цветов Soul пополнили три новых колера: «горячий шоколад», «оливковый зеленый» и «загадочный зеленый». Так что фейслиф-тинг (именно это подразумевает индекс FL) добавил в хорошо знакомую мелодию несколько свежих аккордов — легкая джазовая импровизация.
Ну а салон — это уже фанк: оббивка сидений в клеточку, разноцветная подсветка ободков динамиков (6 в стандартной комплектации) в передних дверях, панель приборов Supervision и парочка новых штрихов в дизайне передней панели. В стандартную комплектацию также входят кондиционер, электрические стеклоподъемники, CD-проигрыватель, регулируемое по высоте водительское кресло, складной задний диван, борткомпьютер и дистанционное открытие лючка бензобака А еще самые контактные поверхности в салоне покрыты специальной многослойной нанокраской, которая предохраняет эти панели от истирания!
В общем, несмотря на игривость и даже некоторую фривольность в интерьере, Soul отнюдь не лишен практичной функциональности.
Ну а теперь перейдем от закуски к основному блюду Новый алюминиевый бензиновый мотор объемом 1,6 л потребовал дополнительного места, так что Soul пришлось даже немного растянуть — он добавил 15 мм в длину Весь прирост ушел в подкапотное пространство, но отдача более чем эквивалента — рост мощности на 13%, или 140 л.с. вместо 124, по-моему, куда лучше пары дополнительных литров в багажнике! В паре с новым, 6-ступенчатым автоматом (как на нашем тестовом автомобиле), пришедшем на смену 4-ступенчатой коробке передач, он демонстрирует хоть и не гоночный норов, но достаточно азартный характер - на 6-й передаче при скорости 120 км/ч еще можно выполнять несложный обгон. В управлении же Soul FL так же легок и предсказуем, как и его предшественник.
Половина новшеств Soul FL доступна только в «продвинутых» комплектациях, зато стоимость базовой версии практически не изменилась. Самый доступный бензиновый вариант с «механикой» обойдется в $16 300 — всего на 100 дороже аналогичного предшественника.
Полезное в сети:
Как правильно производится замена тормозных колодок на Шкоде Октавия подскажет подробное описание на octavia-skoda.ru



